در بلبرینگ کف گرد ، از دست دادن مواد و لایه های فلزی یک چالش بزرگ برای تولید کنندگان است. سایش هنگامی است که یک سطح روی سطح دیگری که با آن در تماس است سر می خورد ، از دست دادن ماده در واحد حجم است که برای بلبرینگ کف گرد اتفاق می افتد. به طور کلی ، در خرابی تحمل دو نوع سایش دیده می شود: اول ، سایش چسب و دوم ، سایش ساینده. در سایش چسب ، انتقال یک سطح به سطح دیگر به دلیل تماس لغزشی اتفاق می افتد ، و برعکس سایش لک زدن است. اما هنگامی که یک سطح سخت بر روی یک سطح صاف حرکت می کند ، ذرات ساینده بین سطوح تولید می شوند و در نتیجه سایش دو بدن ایجاد می شود. هنگامی که انتقال تکه های قابل مشاهده ماده فلزی بر روی سطح ساچمه و رینگ بلبرینگ کف گرد از یک سطح به سطح دیگر و بازگشت به موقعیت طبیعی خود به دلیل نیروهای برشی اصطکاک زیاد بر روی سطح تحمل عنصر غلتک وجود داشته باشد ، به عنوان لکه گیری شناخته می شود.
سایش اسمیر مشابه سایش چسب در انتقال مواد یاتاقان است. این مقاومت تحمل را برای انوع بلبرینگ کاهش می دهد و اصطکاک تحمل را افزایش می دهد. میکروپیتینگ روی سطح به دلیل تنش های خستگی روی سطح آغاز می شود ، که منجر به افزایش گودال های سطحی در محدوده 10-20 میکرومتر می شود ، در حالی که ، سایش خستگی نتیجه تنش های مکرر تماسی در مکان های مشابه است ، که حد تحمل سطح را می شکند و تولید ترک را آغاز می کند ، که گسترش می یابد و منجر به پدیده های خستگی سطح می شود. شکل دیگر سایش در یاتاقان ها اثر برینلینگ است که در اثر فرورفتگی سطح ماده سخت تری ایجاد می شود. گاهی اوقات ، یاتاقان های تحت تنش در اثر حالت غیر عملیاتی دچار ضربه ناگهانی ضربه یا بار زیاد می شوند و این باعث تغییر شکل پلاستیک می شود که به عنوان برنزینگ واقعی شناخته می شود ، در حالی که ساییدگی نادرست یا فرسایش ناشی از تکرار مقدار کمی از نیرو است که بر روی یک سطح تحمل در طی یک دوره پایدار وارد می شود از زمان برخی از نمونه های سطح پوشیده شده در شکل نشان داده شده است. روش دیگر خرابی تحمل ، طراحی نادرست روغن کاری ، نصب نادرست یاتاقان ها ، خستگی سطح و انتخاب غلط مواد است.
